American Airlines, en partenariat avec les autorités portuaires de New York et du New Jersey et les aéroports Unibail-Rodamco-Westfield (URW), a annoncé aujourd’hui un programme de réaménagement commercial de 125 millions de dollars pour le terminal 8 de l’aéroport international John F. Kennedy (JFK). Le projet comprendra un nouveau Grand Hall et devrait apporter plus de 60 nouvelles offres de shopping et de restauration au terminal. En mettant l’accent sur les entreprises locales et diversifiées qui créeront des opportunités économiques pour la communauté, le nouveau programme mettra en valeur la scène culinaire de renommée mondiale de New York et établira un sentiment d’appartenance unique pour les voyageurs.
« Nous sommes impatients de travailler avec nos partenaires de projet, l’autorité portuaire et la communauté locale pour offrir une expérience de restauration et de magasinage transformatrice qui représente la région dynamique de New York », a déclaré la vice-présidente américaine des affaires aéroportuaires et des installations, Amanda Zhang. « Nous nous engageons à garantir une expérience de classe mondiale au Terminal 8 et ce réaménagement commercial améliorera encore le voyage de nos clients et de nos partenaires oneworld®.
Suite à l’achèvement récent d’une expansion de 400 millions de dollars du terminal 8, le réaménagement commercial améliorera encore l’expérience client au terminal avec une refonte complète et l’expansion du programme de concessions, y compris les restaurants, la vente au détail, les boutiques hors taxes, l’espace de spectacle et de nouveaux expériences numériques pour les clients d’American.
Le terminal 8 est également devenu une porte d’entrée de renommée mondiale pour les partenaires oneworld d’American. Au cours de l’année écoulée, British Airways, Iberia et Japan Airlines ont délocalisé leurs opérations et Qantas a rétabli le service au terminal 8.
« Il s’agit d’une autre étape importante dans notre vaste programme de réaménagement de JFK », a déclaré le directeur exécutif de l’autorité portuaire, Rick Cotton. «Nous sommes ravis de la poursuite de la transformation pour offrir aux clients une expérience de voyage de classe mondiale, stimuler les opportunités d’emploi pour nos communautés locales et fournir une voie aux entreprises locales et minoritaires pour propulser leur entreprise en tant que partenaire de conception, de construction ou de concession.
« Les visiteurs du monde entier auront un premier aperçu de ce que notre région a à offrir dès qu’ils entreront dans le terminal 8 de JFK, qui, comme tous nos nouveaux terminaux d’aéroport, proposera un large éventail de restaurants et de boutiques locales », a déclaré le président de l’Autorité portuaire, Kevin O’Toole. « Les entreprises locales nous aident à créer un sentiment d’appartenance unique à la région. »
American a sélectionné JFK T8 Innovation Partners, une coentreprise dirigée par URW, pour diriger le réaménagement. URW est propriétaire, développeur et exploitant d’actifs immobiliers durables et de haute qualité à travers l’Europe et les États-Unis. Phoenix Infrastructure Group, une entreprise minoritaire appartenant à une minorité, rejoint également l’équipe de T8 Partners, avec une participation de 30 %. Entreprise d’investissement certifiée MBE axée sur les projets d’infrastructures critiques ; et Holt Construction, l’une des principales sociétés de gestion de la construction de New York avec une expérience dans plus de 100 projets d’aviation dans les aéroports à travers le pays, y compris l’expansion du terminal 8, où Holt a dépassé sa participation de 30 % dans les entreprises appartenant à des minorités et à des femmes (MWBE) but.
« C’est un honneur de s’associer à American Airlines et à l’Autorité portuaire pour aider à transformer JFK et apporter des avantages majeurs aux New-Yorkais et aux voyageurs du monde entier », a déclaré Dany Nasr, PDG d’URW Airports. « Nous nous engageons à faire en sorte que le programme de concession du Terminal 8 célèbre l’incroyable diversité de New York et représente le meilleur de New York avec une programmation qui met en lumière les entreprises locales, petites et minoritaires aux côtés d’icônes mondiales. »
« Nous sommes ravis et honorés de faire partie de ce projet d’infrastructure historique à la porte d’entrée de classe mondiale de l’aéroport JFK », a déclaré Jeremy Ebie, PDG de Phoenix Infrastructure Group. « Le réaménagement du terminal 8 relèvera la barre en offrant une expérience client de nouvelle génération et en créant un nouveau modèle véritablement percutant pour s’engager avec les communautés locales dans la réalisation de l’objectif ultime de création d’opportunités et de maintien des avantages à long terme pour ses citoyens. .”
De grandes opportunités pour la Big Apple
La connexion aux communautés du Queens, de New York et de l’État de New York sera au premier plan du réaménagement, de la conception et de la construction aux opportunités d’exploitation pour les propriétaires d’entreprises locales. Avec l’extension du programme de concessions, le projet créera plus de 300 nouveaux emplois dans les concessions du Terminal 8.
Afin de réduire les barrières à l’entrée dans l’industrie aéroportuaire pour les petites entreprises locales, T8 Partners lancera un programme d’accélération des petites entreprises pour les entreprises du Queens et locales qui fournira une assistance technique et des approches de location innovantes à faible risque. T8 Partners s’est également engagé à atteindre l’objectif de l’autorité portuaire de 30 % de participation de M/WBE dans la conception et la construction d’espaces de concession et de 30 % d’entreprises désavantagées dans les concessions aéroportuaires (ACDBE) pour les opérations de concession.
La durabilité étant un autre élément fondamental du réaménagement, T8 Partners s’est associé à la Green Restaurant Association pour proposer un programme d’alimentation et de boissons avec des marques qui valorisent les pratiques commerciales durables et permettent à 100 % de tous les locataires éligibles de devenir des restaurants certifiés verts.
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L’Enracinement/Partie 2/01.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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