La compagnie aérienne à bas prix Wizz Air, qui possède des bases à Belgrade, Skopje et Tuzla dans l’ex-Yougoslavie, pourrait bientôt se développer davantage dans la région avec de nouvelles opportunités à Ljubljana, Zagreb et Pristina. Le transporteur à bas prix maintient des services limités vers la capitale slovène mais a manifesté son intérêt pour le lancement de nouvelles liaisons, la compagnie aérienne ajoutant des vols de Skopje à Ljubljana en novembre. Le 25 janvier, le responsable du développement du réseau, le responsable du développement de l’aéroport et le responsable des affaires publiques de Wizz Air ont eu des entretiens avec le ministère slovène du développement économique et de la technologie, ainsi qu’avec le ministère des infrastructures sur l’introduction potentielle de vols vers le pays en utilisant la subvention récemment adoptée. programme. « En raison de besoins opérationnels en cas de décision d’établir des vols internationaux réguliers vers un aéroport international en Slovénie, Wizz Air souhaitait obtenir des informations sur le régime d’aides d’État à fournir aux transporteurs pour le démarrage de nouvelles liaisons », a déclaré le gouvernement. . L’appel public aux compagnies aériennes pour l’octroi de subventions pour le lancement de nouvelles liaisons depuis la Slovénie a pris fin hier. Les candidats ne seront rendus publics qu’une fois sélectionnés. Wizz Air maintient actuellement des opérations de Ljubljana à Londres Luton.
Le modèle d’incitation Connecting Capital Cities de l’aéroport de Zagreb entrera en vigueur le mois prochain, offrant une gamme de réductions pour le lancement de jusqu’à seize itinéraires. Wizz Air avait l’habitude de maintenir des services vers la capitale croate depuis Dortmund et Londres, mais a mis fin à ses opérations vers la ville en 2011. On pense que le transporteur à bas prix a montré un regain d’intérêt pour la ville suite à la décision de Ryanair d’ouvrir une base. Le PDG de Wizz Air, Jozsef Varadi, a précédemment déclaré que l’aéroport de Zagreb était trop cher pour la compagnie aérienne. « Zagreb est un environnement aéroportuaire à prix élevé avec une demande fluctuante. Si l’aéroport de Zagreb devient plus raisonnable, nous considérerons certainement cet aéroport comme une opportunité d’étendre notre réseau », a déclaré M. Varadi à l’époque.
Wizz Air était la compagnie aérienne la plus fréquentée de l’aéroport de Pristina en 2022, avec 414 478 passagers. Le transporteur a surpassé ses niveaux de trafic d’avant la pandémie de 63,6 %, car il a traité 253 282 passagers en 2019. Wizz Air maintient sept routes au départ de Pristina. L’année dernière, le président de Wizz Air, Robert Carey, a déclaré : « Nous traiterons plus de 600 000 passagers du Kosovo l’année prochaine, ce qui fera de nous la plus grande compagnie aérienne ici. Nous maintiendrons nos services vers des pays comme la Suisse, l’Allemagne et l’Autriche. Il est très important pour nous que les voyageurs du Kosovo, mais aussi ceux des marchés voisins, voyagent avec Wizz Air quand ils en ont besoin ». Il a ajouté : « Une partie de notre travail consiste à ajouter autant de nouvelles destinations que possible. Nous espérons construire une base ici à l’avenir ». Les voyages en provenance de Pristina devraient encore augmenter l’année prochaine, car une grande partie de l’Union européenne abolit les exigences de visa pour les détenteurs de passeports du Kosovo le 1er janvier.
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