Jetstar devrait embaucher plus de 140 nouveaux pilotes cette année dans le cadre d’une importante campagne de recrutement.
Le transporteur à bas prix subit ce qu’il dit être l’une de ses plus grandes admissions pilotes, qui prendra en charge de nouvelles routes, y compris Sydney à Rarotonga, Brisbane à Séoul et Melbourne à Fidji, ainsi que ses efforts pour améliorer la fiabilité.
Cela fait partie du plan du groupe Qantas visant à créer 8500 nouveaux rôles opérationnels au cours des 10 prochaines années, et intervient au milieu d’une pénurie continue de talents dans l’industrie.
« Alors que nous approchons des 20 ans de Jetstar, c’est une période passionnante pour rejoindre notre compagnie aérienne et l’industrie, et c’est fantastique de voir autant de nouveaux membres de l’équipe arriver à bord cette année », a déclaré le pilote en chef et chef des opérations aériennes de Jetstar, le capitaine Jeremy Schmidt.
« Avec notre neuvième A321neo LR à la pointe de la technologie sur le point d’arriver et neuf autres appareils attendus avant la fin de 2024, nous avons besoin de plus de pilotes pour soutenir notre flotte et notre réseau en pleine croissance.
« Les nouveaux NEO nous ont permis d’augmenter le nombre de services que nous mettons sur les routes existantes, y compris entre Brisbane, Adélaïde et Bali, et nous permettent également de redéployer notre flotte de Boeing 787 sur de nouvelles routes passionnantes comme Brisbane à Séoul. »
La campagne de recrutement de pilotes accompagne une campagne d’embauche plus importante pour le personnel de cabine de Jetstar, la compagnie aérienne cherchant à employer jusqu’à 700 membres supplémentaires du personnel de cabine d’ici la fin de l’année.
Jetstar a annoncé en mai des révisions des délais d’enregistrement, de dépôt des bagages et d’embarquement dans le but d’améliorer sa ponctualité. Le directeur de l’exploitation, Matt Franzi, a reconnu que les performances de la compagnie aérienne « n’étaient pas à la hauteur » et a déclaré que Jetstar travaillait dur pour améliorer la ponctualité et la fiabilité tout en maintenant les tarifs aériens aussi bas que possible.
« Pour améliorer nos performances, nous recrutons davantage de personnel aéroportuaire, d’équipage de cabine et de membres de l’équipe d’ingénierie et apportons des modifications à nos horaires d’enregistrement, de dépose des bagages et d’embarquement, pour les aligner sur les autres transporteurs à bas prix du monde », a-t-il déclaré.
« Tout le monde au sein de la compagnie aérienne s’engage à faire en sorte que Jetstar soit à son meilleur tout en offrant les tarifs les plus bas possibles afin que nos clients puissent voler vers plus d’endroits, plus souvent. »
Selon la PDG Stephanie Tully, les propres données de la compagnie aérienne à la fin du mois dernier ont montré que son taux d’annulation était « d’environ 2% » pour les trois premières semaines de juin, avec OTP à plus de 70%. Les données officielles de BITRE ont depuis révélé que Jetstar avait un OTP de 66,2% pour juin, avec un taux d’annulation de 3,7%.
« Nous savons que nous avons encore du travail à faire, mais il est vraiment agréable de voir que certaines des initiatives que nous avons lancées commencent à produire des résultats », a déclaré Tully.
« Tout le monde chez Jetstar s’engage à faire en sorte que la compagnie aérienne soit à son meilleur et à garantir aux clients une excellente expérience de voyage avec nous pendant les vacances. »
Il s’agit d’un revirement par rapport à avril, lorsque les données de BITRE montraient que Jetstar était « considérablement pire » pour les annulations que les autres compagnies aériennes, selon l’ACCC, avec un taux d’annulation de 8,1% en avril 2023, contre une moyenne de 3,9% dans l’industrie. Seuls 59,7 % des vols Jetstar sont arrivés à l’heure et 57,1 % sont partis à l’heure ce mois-là.
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